Verkeersplan Wissel in concept vastgesteld

EPE- Afgelopen twee jaar is er samen met inwoners nagedacht over de verkeerssituatie in Wissel en omstreken, laat gemeente Epe weten. 

“In dit buitengebied staan niet alleen woningen of boerenbedrijven, maar ook een groot aantal recreatiebedrijven. Ook Landgoed Tongeren en een deel van het Wisselse Veen maken hier deel van uit. Plekken die door toeristen erg geliefd zijn. En dat maakt dat tijdens het toeristenseizoen de verkeersdrukte toeneemt, en dit geeft inwoners een onveilig gevoel en zet de leefbaarheid onder druk. Wissel Belang heeft daarom aan de bel getrokken en gezamenlijk zijn gesprekken gevoerd om de bestaande situatie te verbeteren.”

Een gebied met veel verschillende belangen 

Tijdens diverse bijeenkomsten met betrokkenen en tijdens 2 bewonersavonden is gesproken over de knelpunten, de mogelijke oplossingen en het effect van die oplossingen. Want een weg afsluiten betekent weer verkeerstoename voor andere wegen. Dus zo moesten de oplossingen afgewogen worden, belangen blootgelegd worden en moest er natuurlijk ook nagedacht worden over de gevolgen voor onder andere het landschap, de natuur en recreatie. Daar gaat tijd in zitten, maar inmiddels ligt er een plan op tafel met oplossingen die relatief eenvoudig uitgevoerd kunnen worden. Daarmee zet de gemeente een eerste stap richting verbetering van de verkeerssituatie in het gebied. Daarnaast is in beeld gebracht welke grotere investeringen nodig zijn om het gebied toekomstbestendig te maken.

Wat gaat er gebeuren op korte termijn?

Op de Molenweg-west (tussen de Le Chevallierlaan en de Veldkampweg) komt een zogenaamde knip die ervoor zorgt dat er geen doorgaande autoverbinding meer mogelijk is. De smalle weg wordt ook gebruikt door autoverkeer, waardoor de fietsveiligheid in het geding is, de knip weert dus auto’s en zorgt voor een veiligere situatie voor fietsers en voetgangers. Om sluipverkeer op de Oost Ravenweg/ Rauwenhoffweg/ Ericaweg/ Koeweg te voorkomen worden geslotenverklaringen ingesteld, natuurlijk geldt deze niet voor aanwonenden. Op de Burgweg wordt voorgesteld om éénrichtingsverkeer in te stellen. Om parkeeroverlast van recreanten tegen te gaan, worden centrale parkeerlocaties aangewezen die vanaf de hoofdwegen worden bewegwijzerd. 

Investeren in fietsroute Wisselseweg-Molenweg-Boerweg

Op de Wisselseweg, Molenweg en op de Boerweg wordt veel gefietst en gewandeld. Om fietser en voetganger een veilige plek te geven, komen hier half verharde voetpaden en rode fietssuggestiestroken en/of een fietsstraat. Van het buurtschap Wissel (ten oosten van Paalbeekweg) wordt een bebouwde kom gemaakt, zodat de maximum snelheid kan worden verlaagd naar 30 km/u.

Investeren in zandwegen en recreatiebedrijven 

De zandwegen die naar recreatiebedrijven leiden, worden verhard. De problematiek speelt al jaren en vanuit economisch en maatschappelijk belang is nu de knoop doorgehakt om toch ook deze wegen te gaan verharden. De stofvorming en de gaten en plassen in deze wegen, zijn voor fietsers en wandelaars erg hinderlijk. Dit geldt ook voor bezoekers van de 4 recreatiebedrijven in dit gebied, die hier hinder van ondervinden.

Verkeersmaatregelen Wissels Veen
De provincie Gelderland is samen met andere partijen bezig om de unieke natuur Wissels Veen verder te ontwikkelen. Dit leidt ertoe dat onverharde wegen worden gesloten voor gemotoriseerd verkeer en de westelijke onverharde verbindingsweg tussen Lage Veenweg en Veenweg gesloten wordt om de natuurontwikkeling in het Wissels Veen te stimuleren. Een nieuw wandelpad wordt gerealiseerd en de fietsverbinding langs de Woesterbergweg wordt opnieuw aangelegd (hiervoor dient nog cofinanciering te worden gevonden).

Ter inzage 
De plannen komen voor 8 weken ter inzage te liggen. Het is dan mogelijk om gedurende 8 weken een gemotiveerde zienswijze bij het college in te dienen. Alle reacties worden verzameld en er wordt een reactienota opgesteld. Daarna wordt het rapport al dan niet gewijzigd vastgesteld. De benodigde investeringen worden daarna opgenomen in het meerjarige uitvoeringsprogramma behorend bij het gemeentelijke mobiliteitsplan. Voor de quickwins (korte termijn maatregelen) wordt na definitieve vaststelling een verkeersbesluitprocedure gestart.